Reprenez la main sur les spams et les emails non prioritaires
Solution anti-spam
47 % des emails envoyés dans le monde sont en réalité des spams. Bien que la plupart d’entre eux se limitent à des publicités agaçantes, certains sont beaucoup plus dangereux. Le spam réduit la productivité, consomme de la bande passante et peut entraîner de sérieux dégâts au sein des entreprises lorsqu’il s’avère malveillant.
Face au spam, il faut désormais moderniser la détection
Les spammers sont aujourd’hui aussi compétents que déterminés. Ils ont abandonné les vagues massives de spams faciles à détecter au profit de campagnes plus réduites tirant parti de techniques d’obfuscation.
Le spam prend souvent la forme de fausses publicités pour des produits, mais il peut aussi véhiculer des virus susceptibles de nuire aux opérations métier.
Présentation de la solution
Détection du spam basée sur l’IA
Vade utilise l’intelligence artificielle, notamment le machine learning et le deep learning, pour procéder à une analyse comportementale de l’ensemble de l’email. Ce processus de filtrage sophistiqué va bien au-delà de l’analyse de la signature et de la réputation, une méthode de filtrage obsolète qui passe à côté des spams non signalés des petites vagues.
Voici une liste de quelques-unes des stratégies employées par les spammers pour contourner le filtrage par analyse de la signature et de la réputation :
- Campagnes courtes
- Envoi de spams en volumes limités
- Recours abusif aux domaines et adresses IP de bonne réputation
- Utilisation d’images distantes pour masquer du contenu textuel
Produits anti-spam
La technologie anti-spam de Vade est incluse dans l’intégralité de ses produits et solutions.
Depuis le déploiement de Vade, le spam n’est plus notre principal problème : le phénomène est sous contrôle. Certains clients se plaignent même de ne pas recevoir suffisamment de spams. Ils craignent de passer à côté de certains emails qui leur sont destinés.
Nous avons bien compris la valeur ajoutée d’une technique de détection innovante comme celle-ci et avons remplacé l’un de nos moteurs par celui de Vade. La décision n’a pas été compliquée : nous nous sommes basés sur les taux de blocage.